इससे 5G और वाई-फाई सर्विस बढ़ेगी

Произошла очередная отставка в космической отрасли. Уведомление об отстранении от должности генерального директора АО «Российские космические системы» пришло на днях Андрею Тюлину, возглавлявшему предприятием Роскосмоса с 2014 года. Официальная в ерсия расторжения контракта - окончание срока его действия. В письме, подписанным председателем Совета директоров АО Юрием Урличичем, говорится о том, что в соответствии с трудовым договором, заключенным между Тюлиным и «РКС», в августе 2019 года его полномочия , как генерального директора истекают, в связи с чем контракт расторгается. Как стало известно "МК", на должность гендиректора будет назначен Александр Романов, ранее занимавш ий пост заместителя генерального директора ЦНИИмаша. На предприятии заговорили о возвращении старой команды: подписавший уведомление Юрий Урличич, руководивший «Российскими космическими системами» с 2004 по 2012 годы, в свое время был отстранен от руководства на фоне обвинений МВД «в хищении неуст

英属直布罗陀拒绝了美国提出的将油轮转交美方扣押的要求。这一 事件体现出作为欧盟成员的英国与美国在波斯湾问题上的分歧。 海运船只定位系统显示，原来被怀疑私下向叙利亚输送石油、被英属直布罗陀扣押的伊朗油轮格蕾丝一号最终被直布罗陀释放，驶向希腊卡拉马塔港。 在释放前一天，美国向英国提出紧急要求，希望英方将油轮转交美方扣押。 但直布罗陀当局最终表示，它无法遵守华盛顿的要求发布新的拘留令，因为美国 对伊朗的制裁不适用于欧盟。 德黑兰方面说，它准备派遣海军护航阿德里安达里亚-1号。 上月，在英国扣押了上述油轮后，一艘悬挂英国国旗的油轮在波斯湾也被伊朗扣押。尽管官方否认，但有人猜测，这是英国和伊朗交换被扣油轮。 伊朗外交部发言人表示，这两艘船被扣押没有任何联系。他还警 告美国不要试图在国际水域扣押伊朗油轮 。 彭博新闻社采访了两位船舶经纪人。他们暗示，油轮可能会在卡拉马塔附近海域将船上的油转到其它船上。 伊朗这艘油轮有29名船员，来自印度、俄罗斯、拉脱维亚和菲律宾。7月4日，直布罗陀当局在英 国海军陆战队的帮助下扣押。英属直布罗陀政府暗示，该船正违反欧盟对叙 利亚制裁将石油送往叙利亚。 此举引发了英国和伊朗之间的外交危机。之后几周，危机不断升级。7月19日，伊朗革命卫队在海湾劫持了一艘悬挂英国国旗、瑞典拥有的油轮史坦纳帝国号。 之后，英国宣 布将加入由美国领导的特别部队，以保护通过霍尔木兹海峡 主要航道的商船。 直布罗陀当局在得到伊朗保证不会在叙利亚卸货后，释放了伊朗这艘船。 美国司法部随后提出扣留该船的请求，理由是该船与伊朗伊斯兰革命卫队有联系。伊朗伊斯兰革命卫队已被美国列为恐怖组织。

　　我国实体经济进入转型升级的关键期，无论是转变经济发展 方式，还是实施“中国制造2025”，都迫切需要一大批高水平技能人才。但在现实中，高级技工缺口达千万人。如何锻造符合时代需求的“大国工匠”，是职业教育亟须破解的时代命题。 　　教育部、人社部和工信部联合下发的《制造业人才发展规划指南》预测：制造业十大重点领域2020年的人才缺口 超过1900万，2025年这一数字将近3000万。 　　一头是产业升级对人才的迫切需求，职业教育存在巨大的刚需市场；另一头是学生生源减少的压力。站在发展“风口”，职业教育需要走出新路，真正花力气提高人才培养质量。 　　我国已形成世界最大规模的职教体系。据统计，2018年全国有职业院校1.17万所，年招生928万人。记者 走访部分国家级、省级示范性职业院校看到，在对接“ 中国制造2025”产业需求上，一些学校从课堂改革、办学模式等方面入手进行突围转型。 　　“为适应汽车产业智能化、电动化的‘智造’跃升需求，新设新能源汽车专业，开设工业机器人、3D打印等新课 程，基本做到汽车产业结构调整到哪儿，学校办学就跟进 到哪儿。” 　　成都汽车职业技术学校校长韦生键说，学校也在探索人才培养新模式，包括“3+2”中高职衔接、普职融通、“国内中职+国外大学”等。 　　对区域产业发展的新需求 、新动向作出快速反应的不独此校。教育部数据 显示，在现代制造业、新兴产业中，新增从业人员70%以上来自职业院校，职业院校毕业生成为支撑中小企业集聚发展、区域产业迈向中高端的生力军。 　　校企命运共同体是关键 　　职业教育成为经济发展“加速器”的关键是产教融合、校企合作。 　　在成都，调动企业参与职业教育的积极性主要采用两种模式：一是鼓励在蓉企业深度融入全市1 45所中高职学院，共同培养人才、共建员工培训基地，给予最 高500万元补贴等鼓励政策。二是支持企业办职业教育学校。 　　2011年，成都飞机工业集团有 限公司与成都航空职业技术学院在全 国率先共建复合材料工程技术专业。校企双方共同开发课程及教材，共建生产性实训基地、智能制造实验室，办“订单班”，企业派技术专家到学校授课，对学生进行从“入口”到“出口”的全流程嵌入式培养。 　　为破解校企合作“校热企冷” 顽疾，一些学校探索出股权共持、利益共享、风 险共担的校企合作新机制。